全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)在4月18日正式上市，官方售价为13.88万-15.48万，新车是针对当下出行升级需求而专门打造。此次上市的全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)，从高性能、高收益、高安全、低使用成本等层面着手解决出行需求痛点，成为柴油MPV市场的助推器，也向精打细算的用户人群带来了“省力、省心、省钱”的价值体验。
迎合消费升级需求，江淮商务车以新车助推出行品质升级
对于本就处于转型变化中的出行市场而言，2020年是充满机遇的一年。行业的变化、政策的调整以及疫情的影响下，当下的出行行业市场的格局正在改变，无论行业客户还是个人消费者都在期待更加符合用车需求的MPV产品出现。
瑞风M4柴油版
从去年开始，客运出行市场就处于变革转型的风暴之中，转向信息化、定制化、高品质、更加注重用户体验的发展方向。对此，江淮商务车为出行市场转型发展提供前瞻性的解决方案——全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)，新车已经获得了交通运输部的高级营运客车资质认证，与当前客运出行行业的升级需求匹配。
基于对用户利益价值的深刻理解，全新一代瑞风M4柴油版(2.0 CTI)以“强劲、省心、‘柴’经济”的核心诉求强势登场，既符合行业发展方向，又契合用户价值体验。瑞风MPV借助这款新车再次变革市场：一方面助推行业朝着品质化、价值化、健康化方向快步前行;另一方面，更有利于用户“降本提效”，赚取更多利润。
“精打细算”发现高效价值，一省到底“柴”有实力降本增效
全新一代瑞风M4柴油版搭载新一代GREENJET 2.0 CTI 国六柴油动力，也是获得“中国心”十佳发动机认证的发动机升级版，满足百万公里可靠性验证，而且拥有超过60万台的市场保有量，品质和性能经过了反复验证。值得一提的是，新车售价在13万元-15万元的国六柴油MPV，低于同级产品的定价为购车用户“降本”。在从动力数据上看，1800rpm就可以达到360N·m的最大扭矩，配合110kW/3600rpm的最大功率，整体动力性能提升20%，在相对经济的油耗表现下保证了迅猛有力的动力输出。
瑞风M4柴油版
此外，瑞风M4柴油版搭载全新动力后可以节约5%以上的路程时间，让用户在有更多可支配的时间。而低至7.9L的百公里油耗，加满一箱油最高可以跑1000km，单次路程更远、成本更低。根据实测数据，新车油耗可以达到7.2L/100km，60万公里后将比同等动力汽油产品省出将近一辆新车的油费。不仅是低用车成本，全新柴油动力车型在保养和营运成本上同样具备优秀实力，远低于行业同级别车型的超低保养费用、3670L超大后备箱扩展容积、高于行业10%的3-5年保值率、高级营运等级认证等，让“增效”的优势显露无疑。
另外，首款搭载的AEBS自动紧急制定，以及盲点识别、车道偏离预警、ESC车身稳定控制等主动安全，配合68%超高强度钢车身、倒车雷达、胎压监测等安全配置一应俱全，同时拥有MPV行业唯一的refine+健康系统，通过双级过滤、三重防护保障车内空气健康，打造全方位的安全防护。此外，得益于地级区域95%的服务网点覆盖率和柴油专属服务保障政策，只需20分钟就能完成一次双人快保，大大降低售后的时间和精力。
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